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採區域電網 大潭電廠改輸電線路 環差初審過關

2018年07月02日 上稿編纂： 賴溫狠 情況資訊中心記者 賴品瑀報道

桃園大潭電廠改變輸電線路的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全分歧的路線怎能以環差處置，不外2日進行第二次初審，小組還是採放行，給出經由過程的建議。

此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部分，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複輪回機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝配容量約為288萬瓩擺佈。

依照原計畫，這些增設機組的輸電線路將計劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜體例引接到林口電廠。

台電表示，這次的變換是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分離風險、分流供電。並且工期較短、工程規模也將下降，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過今後，將在2019年開工，預估2022年落成。

固然這次會議中，仍有部分委員認為線路大變更卻只以環差處置的作法其實不得當，不過也有其他觀點，例如召集人劉希平認為，變動方案中的線路縮短、改走既有平面道路的地劣等已經是改良，且台電已增補了交通影響的減輕辦法。

小組要求台電在進入大會前，再增補施工階段的交通保持計畫、南崁斷層周邊的地質查詢拜訪、地下輸電線路的維修體式格局、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路籌劃等。